Así es el Ford Mustang Mach-E que llegará a la región

El Salón Internacional de Detroit fue el escenario ideal para que todas las marcas deplieguen sus próximas novedades. Y una de ellas fue Ford, que además de modelos con el Mustang GTD o la pick-up ciento por ciento eléctrica F-150 Lightning, también mostró el Mustang Mach-E, anunciando además que llegará a Argentina a fines de octubre. 

“El Mustang Mach-E ya es un suceso en los Estados Unidos y Europa por su propuesta única de ser un SUV deportivo que combina un nivel sorprendente de performance con un diseño inspirado en el icónico deportivo de Ford y la más avanzada tecnología de la marca”, explicaron en un comunicado. 

La variante que llegará a nuestra región del Ford Mustang Mach-E es la GT Performance, es decir la más potente y deportiva. Dentro de los elementos destacados que ofrece encontramos techo panorámico con vidrio fijo, equipo de audio Premium Bang & Olufsen, llantas de 20 pulgadas con neumáticos 245/45, asientos eléctricos con calefacción, pantalla multimedia táctil con sistema Sync4, panel de instrumentos con apliques en aluminio, entre otros. 

En seguridad ofrece hasta nueve airbags (incluído el de rodilla para el conductor), sumado a toda la tecnología que forma parte del paquete Ford Co-Pilot 360 que incorpora luces altas automáticas, detector de punto ciego, advertencia y mantenimiento de carril, advertencia de colisión frontal y trasera, entre otros.

El Ford Mustang Mach-E GT está motorizado por dos impulsores eléctricos, uno en cada eje, que desarrollan en conjunto 480 HP y 580 Nm de torque. La aceleración de 0 a 100 km/h declarada por la firma del óvalo es de 3,8 segundos. 

En cuanto a las dimensiones, el Ford Mustang Mach-E tiene 4,74 metros de largo, 1,88 metros de ancho, 1,62 metros de alto y una distancia entre ejes de 2,98 metros. 

Así es el Ford Mustang Mach-E Rally 2024

Sobre la variante más potente de este modelo ciento por ciento eléctrico Ford desarrolló una edición especial denominada Rally, con un diseño llamativo inspirado en las carreras, suspensión elevada desarrollada por MagneRide, ruedas de 19 pulgadas con diseño específico, alerón trasero y protecciones para los bajos de la carrocería.